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El sector bananero está fuertemente comprometido con la niñez y la educación de Costa Rica.
Desde 2006, la industria bananera ha impulsado de manera continua programas de apoyo a la educación y al bienestar de las comunidades bananeras. Durante este tiempo, se ha realizado una inversión superior a los ₡108 millones de colones en diferentes iniciativas que fortalecen el desarrollo humano y social en la región.
Algunas de las iniciativas son la construcción y remodelación de aulas en centros educativos, donación de útiles escolares, libros y equipos, campañas de salud y actividades culturales, ambientales y deportivas, que promueven el bienestar integral de las comunidades.
Entre los esfuerzos realizados están los programas “Libros para todos”, que ha impactado a 1873 niños y niñas con donaciones de 8158 libros desde 2013, y “Niños al Museo ¡Vamos de paseo!”, programa que en 2025 llevó a más de 200 niños y niñas al Museo de los Niños para complementar sus conocimientos sobre ciencia, historia y cultura costarricense.
Desde 2014, se ha invertido $20 millones de dólares en infraestructura, como la construcción de 41.42km de carreteras, y, desde 2016, $4.16 millones de dólares en investigación e innovación.
La frontera agrícola del Banano de Costa Rica lleva más de 20 años sin expandirse, mejorando la productividad a través de buenas prácticas agrícolas.
La producción de banana convive con la conservación de los recursos naturales ya existentes, por lo que la protección y reforestación del bosque alrededor de las plantaciones es prioridad.
El sector bananero genera más de 40000 empleos directos y 100000 indirectos y realiza un aporte patronal a la Caja Costarricense de Seguro Social de $5.34 millones de dólares por mes.
La industria fomenta los derechos laborales e igualdad de género a través de capacitaciones y programas, como “Mujeres en labores de campo”, para eliminar prácticas discriminatorias y promover un ambiente laboral inclusivo.
La industria bananera participa activamente en plataformas de diálogo nacionales e internacionales destinados a influir en las políticas públicas relacionadas con la sostenibilidad, los derechos laborales y el comercio justo en la industria del banano, como en el Foro Mundial del Plátano.
El 100% de las fincas bananeras de Costa Rica cuenta con certificaciones de estándar internacional.
Se realizan 85 auditorías externas al año, que incluye GlobalG.A.P., Rainforest Alliance, SMETA, Sustainability Grown, Esencial, Leaf, ETI, CN, FT-USA y SA8000.
Banano de Costa Rica impulsa una producción responsable donde el 100% del plástico es reciclado, con un promedio anual 1859 toneladas de polipropileno y 6140 toneladas de polietileno reciclado.
El sector promueve el uso de paneles solares en las fincas bananeras.
La industria realiza alianzas para cumplir con sus objetivos en emisión de gases: PGAI desde 2011 (Programa de Gestión Ambiental Institucional). CAB: integrada por distintas organizaciones.
El Banano de Costa Rica es libre de residuos de plaguicidas, nunca una banana costarricense ha sido rechazado en mercados internacionales por residuos de plaguicidas.
El sector bananero promueve el uso responsable de agroquímicos, barreras de protección en ríos y quebradas, programas de gestión de residuos, programas de tratamiento de aguas residuales y programas de ahorro de agua, que han logrado un ahorro de agua en la producción de banana de entre el 30 y el 50%.
La industria bananera de Costa Rica beneficia e impacta positivamente a 270606 personas en las regiones productoras.
Desde 2014, el sector bananero costarricense ha invertido $2.46 millones de dólares en proyectos sociales.
Banano de Costa Rica impulsa el deporte nacional a través del patrocinio de eventos deportivos, como la Marathon San José, el Circuito Aguas Abiertas y la Serie Triatlón Costa Rica.
Alrededor de cada finca hay un bosque protegido. La industria bananera protege y reforesta miles de hectáreas de bosque que funcionan de hábitat para la fauna y flora local.
El sector contribuye al mantenimiento del agua limpia y el saneamiento a través de la construcción de infraestructura, como 13.83 km de diques, mejorando la conectividad y evitando inundaciones.
